Slike pokazuju proizvodnju dizel-hidraulične lokomotive.

Plazma-nitrirani stolovi zahtijevaju nisku razinu održavanja te samim time olakšavaju brzu naknadnu ugradnju. Siegmundovi stezni uređaji također omogućavaju brzu obradu proizvodnje malog volumena.

Lokomotiva prolazi kroz nekoliko radnih stanica u procesu proizvodnje u tvornici u Münchenu.

U ovoj radnoj stanici ljuska temeljnog okvira se učvršćuje te se pročvršćuju i zavaruju dodatne komponente. Montaža podne ploče se također ovdje odvija, zahvaljujući posebno razvijenog mehanizma rotacije.

18 metara dug osnovni okvir ima ukupnu masu od cca 10 tona.