Στην Starachowice κατασκευάζονται πρωτότυπα και "μακέτες" λεωφορείων και στη συνέχεια μεταφέρονται στο Μόναχο για δοκιμές αντοχής. Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση της φάσης δοκιμών, μπορούν να εισέλθουν στην παραγωγή.

Για να ανταποκριθεί η εταιρεία στις συνεχώς μεταβαλλόμενες απαιτήσεις, εγκαταστάθηκαν δύο διαφορετικά συστήματα. Ένα σύστημα αποτελείται από υπέργειες ράγες υποστήριξης και θεμελίωσης Siegmund, το οποίο χρησιμεύει ως βάση για την τοποθέτηση τραπεζιών και U-παραλληλογράμμων. Το δεύτερο σύστημα είναι ένας συνδυασμός στρογγυλής ράγας Siegmund και ράγας υποστήριξης και θεμελίωσης Siegmund, με τέσσερα κινητά τραπέζια Siegmund επάνω του.

Οι εικονογραφήσεις δείχνουν την παραγωγή μιας "μακέτας" στην προεγκατεστημένη συσκευή. Είναι εξοπλισμένο με μια νέα γενιά πορτών λεωφορείων. Κατασκευάζονται στο δεύτερο σύστημα.

Οι αδελφοί Paul και Hansen Hoepner αναζητούν προκλήσεις για τα περιπετειώδη ταξίδια τους σε όλο τον κόσμο. Με τις εμπειρίες τους θέλουν να εμπνεύσουν και να παρακινήσουν άλλους ανθρώπους.

Για το νεώτερο έργο τους "Δύο σε πάγο" κατασκευάζουν ένα αναπτυγμένο από τους ίδιους πολυλειτουργικό όχημα, για να ταξιδέψουν 4.000 χιλιόμετρα στην Αλάσκα, το οποίο κινείται μόνο με πεντάλ. Για να διασφαλιστεί ότι το όχημα αντέχει ακόμα και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες και παρέχει προστασία, τα μεμονωμένα συγκροτήματα του οχήματος συγκρατούνται και συγκολλούνται με ακρίβεια σε ένα Siegmund Workstation.